İsti havalarda avtomobildə kondisionerdən təhlükəsiz istifadə ilə bağlı HƏKİM MƏSLƏHƏTİ
Avtomobildəki kondisioner istidən qorunmaq üçün bir vasitədir, lakin onun sağlamlıq üçün mənfi təsirləri də var.
Redaktor.az xəbər verir ki, rusiyalı həkim Yelena Popova “İzvestiya”ya sərinləmək üçün bu cür yolun təhlükələri, eləcə də kondisionerdən istifadə edərkən nəyi yadda saxlamaq lazım olduğunu deyib.
“Kondisionerin işləməsi ilə bağlı aşkar təhlükə hipotermiya və onun nəticələridir. Bunlar tənəffüs xəstəlikləridir: bronxit, otit, tonzillit, laringit, sinüzit. Hətta pnevmoniyanın inkişafını istisna etmək mümkün deyil. Bunun səbəbi, sürücülərin və sərnişinlərin çox vaxt təhlükəni düzgün qiymətləndirməməsidir. Yay günəşində qızdırılan onlar buzlu hava axını altında dərhal salonda otururlar. Heç bir halda bunu etmək tövsiyə edilmir" - o, bildirib.
Həkim qeyd edib ki, temperatur fərqi 10 dərəcədən çox olmamalıdır, cihazı diffuz hava axınına uyğunlaşdırmaq lazımdır.
“Vaxtında filtrləri dəyişdirməsəniz, texniki baxışlara məhəl qoymasanız, kondisioner tez bir zamanda infeksiyalar və allergenlər üçün yuvaya çevriləcək. Göbələklər və mikroblar avtomobildə böyük miqdarda dolaşmağa başlayacaq. Ona görə də kondisionerin texniki vəziyyətinə diqqətli olmaq vacibdir”, - Yelena Popova əlavə edib.
Həmçinin, onun sözlərinə görə, kondisionerin nəinki soyudulduğunu, həm də havanı qurutduğunu xatırlamaq lazımdır. Aşağı rütubət selikli qişaları xəstəliklərə qarşı daha həssas edir. Buna görə də, kondisioner işlək vəziyyətdə avtomobildə uzun müddət qalmamaq daha yaxşıdır.
“Allergiyası olan insanlar kondisionerli avtomobil sürsələr daha yaxşıdır. Ancaq soyutma sisteminin işləmə qaydalarına riayət etmək şərti ilə (müntəzəm texniki baxışlar, filtrlərin vaxtında dəyişdirilməsi və s.). Bu vəziyyətdə, kondisioner allergiya xəstəsini qıcıqlandırıcıların böyük hissəsindən qoruyacaqdır. Kondisioner xüsusilə yazda çiçəkləmə dövründə aktuallaşır, bir insanı polen təsirindən mümkün qədər qorumaq vacibdir" - həkim deyib.
O, vurğulayıb ki, avtomobilin salonunda optimal temperatur +22 ilə +25 dərəcə, rütubət 65-80% olmalıdır:
“Eyni zamanda, istidən dərhal soyuğa kəskin keçidin olduğu vəziyyətlərdən qaçmaq vacibdir. 10 dərəcə düşmələr artıq stressdir və bədən üçün ciddi bir yükdür. Bu cür atlamalar yaşlılar və xroniki xəstəlikləri olan insanlar üçün son dərəcə arzuolunmazdır: ürək-damar, tənəffüs patologiyaları və s. Buna görə də, avtomobilin çöldəki və içərisindəki temperatur arasındakı optimal fərq 10 dərəcədən çox olmamalıdır".
Turan İSMAYIL
Bizi Telegram-da izləyin...
